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Jul 22, 2023

MB Aviation, King Air 플랩 롤러 업그레이드 공개

예상 독서 시간은 5분 12초입니다. 캐나다의 Marsh Brothers Aviation

예상 독서 시간은 5분 12초입니다.

캐나다의 Marsh Brothers Aviation은 독점적인 열가소성 폴리머 베어링 AeroTough® GF(그리스 프리) 기술을 Beechcraft King Air 경비행기 제품군의 새로운 플랩 롤러 업그레이드 키트에 통합했습니다.

King Air 플랩 롤러 업그레이드 키트는 OEM(Original Equipment Manufacturer)이 공급한 기존 그리스 플랩 롤러를 대체 자가 윤활 경량 폴리머 재료로 교체하여 고착을 방지하고 금속 간 접촉을 줄이기 위해 개발되었습니다.

Marsh Brothers Aviation의 신규 사업 개발 이사인 Nicholas Choo-Son은 King Air 항공사를 위한 업그레이드의 이점을 설명했습니다.

"OEM 플랩 롤러의 문제점은 두 가지입니다."라고 그는 말했습니다. "첫째, 윤활을 위해 보조 그리스에 의존하는 전통적인 밀봉형 그리스 포장 니들 롤러 베어링입니다. 그리스가 마르고 열화되기 시작하면 롤러의 성능이 저하되기 시작합니다. 둘째, 롤러와 관련된 설치가 상대적으로 복잡합니다. 금속 또는 페놀 와셔 및 테플론 와셔.

"롤러 성능 저하 또는 잘못 설치된 구성요소로 인해 제때 조치를 취하지 않으면 수리 비용이 매우 많이 들 수 있습니다. 경우에 따라 고장으로 인해 예정에 없던 유지 관리 이벤트가 발생할 수 있습니다. 이를 극복하기 위해 당사의 롤러는 AeroTough가 포함된 단일 롤링 요소 베어링으로 ​​설계되었습니다. , 기능을 유지하기 위해 보충 윤활에 의존하지 않는 자체 윤활 폴리머입니다. 결과적으로 AeroTough King Air 플랩 롤러 베어링은 결코 고착되지 않습니다."

플랩은 항공기의 주요 비행 제어 표면으로, 롤러가 작동에 필수적인 역할을 합니다. 이러한 롤러가 없으면 조종사는 플랩을 확장 및 축소하고 항공기를 안전하게 작동할 수 없습니다. 설치가 쉬운 업그레이드에는 일체형 스러스트 와셔가 있는 자체 윤활 플랜지형 폴리머 롤러 베어링이 포함되어 있습니다.

AeroTough GF 소재를 사용하면 플랩에 그리스를 바르거나 종종 잘못 배치되거나 잊어버리는 별도의 페놀, 강철 또는 테플론 스러스트 와셔를 사용할 필요가 없습니다. 또한 시장에 나와 있는 기존 롤러 베어링 솔루션보다 훨씬 더 견고하면서도 가볍습니다. Marsh Brothers Aviation은 Burlington에 본사를 둔 자매 회사인 Thordon Bearings가 해상, 수력 발전, 펌프 및 산업 응용 분야를 위해 개발한 고급 폴리머로 만든 베어링 제품이 King Air와 더 넓은 항공 시장 모두에 도움이 될 것이라고 확신합니다.

Choo-Son은 "우리는 이미 King Air 플랫폼이 항공기 운영자, 항공 구급차, 군 및 국방 정부 기관에서 널리 사용되고 있는 북미와 유럽의 운영자로부터 관심을 보이고 있습니다"라고 말했습니다.

"이러한 유형의 작업에서는 파견 신뢰성이 매우 중요합니다. 플랩이 고장 나면 해당 항공기는 손상 유형에 따라 수리를 완료하기 위해 몇 주 동안 서비스를 중단할 수 있습니다. 그리스가 없는 폴리머는 이러한 위험을 줄이고 예정되지 않은 유지 관리 이벤트와 관련된 비용 건조할 보충 윤활이 없어 롤러 작동 성능이 저하됩니다."

항공기 사용자의 특정 문제를 해결하는 새로운 플랩 롤러 시스템의 능력은 항공 산업 전반에 걸쳐 자가 윤활 폴리머 베어링 및 씰링 기술의 사용을 늘리고 혁신하려는 Marsh Brothers Aviation의 비전에 부합합니다.

"우리는 항공기 운영자와 사용자에게 영향을 미치는 문제를 식별하고 우리의 역량과 재료 기술을 사용하여 해당 문제에 대한 강력한 솔루션을 제공하는 핵심 철학 중 하나를 따르고 있습니다. 이것이 바로 단지 시작에 불과합니다. 결국 모든 항공기의 모든 것이 그리스가 없고 자체 윤활이 되는 폴리머 재료로 만들어질 것입니다."라고 그는 말했습니다.

King Air Flap Roller 키트는 올해 후반에 캐나다 교통국(Transport Canada)과 미국 연방 항공청(US Federal Aviation Authority)의 인증 및 승인을 받을 것으로 예상됩니다.